दिल्ली की वायु गुणवत्ता अब खराब से बहुत खराब श्रेणी में है। हवा की गति बढ़ने से वायु गुणवत्ता सूचकांक में थोड़ा सुधार हुआ। 9 और 10 नवंबर को पूरे उत्तर पश्चिम भारत में व्यापक बारिश के कारण दिवाली से ठीक पहले दिल्ली और एनसीआर की वायु गुणवत्ता में सुधार हुआ। हालांकि, पटाखों के फोड़ने के कारण दिवाली की रात से यह गंभीर श्रेणी में आ गई। 18 नवंबर तक स्थिति गंभीर थी क्योंकि प्रदूषकों के फैलाव के लिए मौसम संबंधी परिस्थितियाँ अनुकूल नहीं थीं। तापमान कम था और हवा की गति लगभग शांत थी।
हवा की गति में मामूली वृद्धि हुई है जिससे प्रदूषक तत्वों का बिखराव हुआ है और वायु गुणवत्ता सूचकांक में सुधार हुआ है। हमें अगले 2 दिनों तक किसी खास सुधार की उम्मीद नहीं है क्योंकि हवा की गति बहुत अधिक नहीं होगी। हमें उम्मीद है कि 21 नवंबर से हवाओं की गति बढ़ेगी और उत्तर-पश्चिम दिशा से हवा चलेगी।
पड़ोसी राज्य पंजाब और हरियाणा में पिछले साल की तुलना में पराली जलाने की संख्या में काफी कमी आई है। खेतों की आग से निकलने वाला धुआं निश्चित रूप से दिल्ली के प्रदूषण में योगदान देगा लेकिन इसका प्रतिशत स्थानीय प्रदूषकों की तुलना में बहुत कम होगा।
सरकार ने एक अजीब फैसला लिया है। जीआरएपी IV के तहत उपायों को वापस लेने के बाद दिल्ली में ट्रकों, दिल्ली के बाहर पंजीकृत गैर-बीएस-VI अनुपालन वाले हल्के वाणिज्यिक वाहनों और डीजल मध्यम और भारी माल वाहनों के प्रवेश पर प्रतिबंध हटा दिया गया है। दिल्ली-एनसीआर में बीएस-III पेट्रोल और बीएस-IV डीजल एलएमवी के संचालन पर प्रतिबंध और निर्माण और विध्वंस गतिविधियों पर प्रतिबंध सहित चरण I से III के तहत GRAP उपाय जारी रहेंगे। वास्तव में, प्रदूषकों में वाणिज्यिक वाहनों का योगदान बीएस-III पेट्रोल और बीएस-IV डीजल वाहनों की तुलना में बहुत अधिक है जिनके पास प्रदूषण अनुपालन प्रमाणपत्र है।
